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图为5月26日,兰张三四线铁路兰武段开始铺轨。 戴文昌 摄
中新网甘肃武威5月26日电(戴文昌) 26日上午,在甘肃省武威市天祝藏族自治县新建兰州至张掖三四线铁路(简称兰张三四线铁路)下河东特大桥施工现场,随着一体式牵引车精准地将一组500米长钢轨铺设在道床上,标志着兰张三四线铁路兰武段铺轨工程正式拉开序幕。
图为5月26日,兰张三四线铁路兰武段工人正在施工。 戴文昌 摄
作为中国中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域连接线,纵贯甘肃河西走廊的兰张三四线铁路,东起甘肃省会兰州,向西沿庄浪河谷而上,经武威市永登县、天祝县,穿过祁连山乌鞘岭,至古浪县,进入武威市,最后抵达张掖市,全长约518公里,设计时速250公里。建成投运后,兰州至张掖间将实现3小时之内通达。
兰张三四线铁路由中国铁路兰州局集团有限公司负责建设管理、中国中铁一局集团有限公司承建。据介绍,其采用了目前中国国内最为先进的施工工法,在有砟轨道地段采用“单枕连续法一次性铺设500米长轨”施工,在长大隧道整体道床地段采用“长轨牵引法一次性铺设500米长钢轨”。
图为5月26日,兰张三四线铁路兰武段新型长钢轨牵引车施工中。 戴文昌 摄
“传统铺轨机的牵引车,分适合有砟道床的履带式和适合整体无砟道床的轮胎式两种,碰到有砟、无砟工况转换就特别费人、费力、费时,非常耽误铺轨进度。改进后的新型长钢轨牵引车,每次工况转换就能节约4个小时,全线下来节约104个小时,相当于可铺设18公里的轨道。”中铁一局兰张三四线铁路铺轨项目负责人荔文辉介绍说。
据悉,兰张三四线铁路将连接兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁,进一步完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。(完)
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